对于亚马逊和其他许多零售商而言，物流的圣杯是当日发货；能够在同一天内处理，包装，运送和交付订单的能力。
但是问题是，事实证明，这非常困难。人类很慢。供应链分散。卡车只能这么快地行驶。 很难。
别误会我的意思。许多人尝试过，许多人失败了。例如Kozmo.com，该公司于1998年承诺在一小时内交付一系列产品，从杂货到电子产品，DVD甚至是星巴克。但是不久之后，它们就崩溃了，烧毁了2500亿美元的投资者资金，几乎没什么可证明的。几乎所有可行的当天交付服务都提供有限的产品，例如Y-Combinator资助的L.避孕套，它在旧金山，布鲁克林和曼哈顿提供一小时的预防性交付。
但是，没有人能够将超便捷的交付与大型在线零售商（如沃尔玛，乐购，亚马逊和塔吉特）提供的商品相结合。
直到现在。亚马逊认为他们已经破解了。通过使用无人驾驶的自动无人机，他们将能够在30分钟或更短的时间内将包裹交给购买者。
这听起来不太可能，但是亚马逊已经在实现这一目标方面取得了令人印象深刻的基础。但是他们仍然要面对艰巨的挑战。
Drone技术在过去几年中取得了惊人的进步。它已经从纯粹的军事和执法应用程序发展到足以让业余爱好者负担得起的价格。
但是，正如您所期望的那样，业余爱好者所使用的无人机并不像您期望的那样有能力使用。它们更小，更杂草，并且缺乏可靠的交付无人机所需的射程和耐力。许多流行的业余无人机，例如鹦鹉Bebop，都在努力应对强风。
虽然肯定有一些有趣的，以消费者为中心的无人机，但对于商业世界而言却没有这样的无人机。因此，亚马逊不得不从头开始开发自己的无人机。
亚马逊在很大程度上对自己的想法保持沉默。但是，在致FAA的公开信中，他们暗示了他们已经开发出的能力。
潜在的Amazon Prime Air无人机每小时可以飞行50英里以上，并且可以携带5磅（2.25千克）或更小的有效载荷。听起来不算多，但显然占了亚马逊销售商品的87％。
较重和较笨重的商品，以及特别易碎的商品仍需运输
亚马逊的雄心壮志也将意味着这家零售巨头将不得不从根本上并从根本上重新评估其如何处理实现。目前，亚马逊在美国17个州设有分支机构，在加拿大也有一些分支机构。他们还计划了未来的扩展，并计划在康涅狄格州，缅因州和伊利诺伊州开设潜在设施。
但是，如果亚马逊要在30分钟内交付商品，这意味着他们将只能提供服务距履行中心25英里范围内的客户。值得注意的是，其中一些不是位于大城市中心，而是位于小城镇和美国乡村。
对于Amazon Prime Air真正起飞（并非双关语），它们是要么必须开设更多的履行机构，要么就必须大幅提高其无人机的速度和耐力，以便为更多的客户提供服务。
这并没有说明他们将不得不面对的无数监管难题
空域受到联邦航空局（FAA）的密切监视和监管，特别是在美国，联邦航空局有权对违反规定的任何人处以高额罚款。
因此，亚马逊不可能跟随Uber的道路，他们将在Uber的道路上启动并应对监管难题。他们必须遵守法律，并说服立法者，让亚马逊向城市环境中投放数以万计的计算机化，算法驱动的无人机是个好主意。
目前，对于像亚马逊这样的商业实体来说，在公共场所发射自己的无人飞行是非法的。他们仅限于室内，而业余爱好者和普通大众拥有更大的回旋余地。鉴于小型，廉价，无人驾驶飞机的巨大商业潜力，这令人沮丧。
因此，为了为将来的产品发布铺平道路，亚马逊一直在大力游说FAA。在2014年7月9日发布的一封公开信中，他们为未来推出亚马逊航空提供了理由，并强调了他们正在测试的车辆的成熟性。
他们还要求豁免禁止商业实体进行户外无人机飞行的规则，以便对其产品进行真实测试。
FAA在2015年做出了积极反应，发布了一项豁免，并授予其中一架具有实验性适航性的无人机证书。这允许他们进行户外试飞，但是要在非常严格的条件下进行。
只允许他们在晴朗的天气条件下，白天在无人驾驶飞机内测试无人机。视线。此外，它们只能在400英尺（122米）以下飞行。这将使他们能够更严格地测试他们正在开发的设备，但没有提供商业交付的余地。
肯定有令人兴奋的理由，但亚马逊还有很长的路要走。尤其重要的是，因为无法对无人机进行任何集中式的空中交通管制，也无法远程阻止其进入商用航空的飞行路线或进入禁区。
要说无人机在某种程度上具有图像问题，这使它显得较为温和。
在最近大量廉价的消费型无人机泛滥之前，无人机与美国在中东和东南亚的外交政策有关。他们与在法律上可疑的军事干预以及在战区中死去的孩子有关。
即使是现在，尽管公众的兴趣有所增加，但人们仍然对它们充满怀疑。确实，无人机已经看到一些人因使用它们而遭到人身攻击。
2015年7月，一名肯塔基州男子发现man徒在其财产上游荡后，用shot弹枪击落了直升机。随后，他因犯罪恶作剧和肆意威胁被捕。此案仍在进行中。
2014年5月，俄亥俄州一名妇女在袭击了一个她认为是无人机在监视她的十几岁男孩后，被判三级攻击和破坏和平罪。这位妇女被判处两年缓刑。
大型科技公司越来越多地与邪恶的，侵犯隐私的行为联系在一起，而无人机仍然相对稀少，这无济于事。
如果亚马逊设法撤出Prime Air，这将是一个最终可以解决的问题。随着无人机变得越来越熟悉，人们最终将不再对它们产生怀疑。但是在最初的几年里，他们可以期望得到公众的反对。
亚马逊还必须为不可避免的无人驾驶飞机做好准备。
让我们说实话。这些将不可避免地成为在高海拔运行的重型机械。如果有人以某种方式发生故障并落在汽车或人身上，则会造成很多损坏。
亚马逊必须向公众保证其无人机安全。当不可避免的情况发生并且确实失败了时，他们最好将支票簿拿出来。
AirBnB只有通过为房东提供慷慨的保险计划并在事情发生时进行果断的干预，才能真正幸免于其早期的丑闻。亚马逊将必须从他们的课程中学习。
关于亚马逊Prime的某些事情吸引了我们非常冲动的本性。如果我们渴望通过，或者在电视上看到我们想要的东西，我们可以在短短两天内订购并将其放在我们家门口。英国的亚马逊客户可享受一日免费送货。
然后是亚马逊Dash。该消息是在4月宣布的，并被广泛怀疑是愚人节的笑话，但实际上在2015年8月问世。
卫生纸，清洁剂甚至苏打水用完了吗？这些小按钮使您只需按下启用了低功率WiFi的按钮即可订购日用品。不涉及任何计算机或平板电脑。
与Amazon Dash结合使用，Amazon Prime Air秉承对我们冲动性质的吸引力这一逻辑结论。它顺应我们的一时兴起，并且其交付的便捷性确保了买家没有时间后悔。而且由于不涉及任何屏幕，因此无法验证或比较价格。
很棒，不是吗？杰夫·贝佐斯（Jeff Bezos）将会变得更加富有。
还没有。
还有很多工作要做。亚马逊需要制造一种无人机，他们可以依靠它来运送货物，而不伤害公众。他们需要说服FCC和公众相信无人机是安全的。他们需要从根本上重新想象他们将如何处理成就。
还有很多工作要做。但这看起来很有前途吗？绝对。 您如何看待？在下面的评论中让我知道，我们将聊天。
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